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    zum Sonnenuntergang auf der Elbe

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Werftliegezeit bei M.A. Flint im Winter 2024

Der Beginn der Werftliegezeit

auf festem Boden

Die notwendigen Arbeiten:

1. Wellen Stopfbuchse erneuern

2. Unterwasserschiff reinigen. Unterwasseranstrich inkl. Anti-Fouling erneuern und hier die Wasserlinie besser als beim letzten mal beachten.

3. Schraube des Propeller abnehmen, damit die Ratjens Propeller-Bestellnummer notiert werden kann.

4. Tür vorne richten damit diese wieder leichtgängig schließt und öffnet.

5. Keilriemenspanner neu (Auf Basis vorgefertigtem Standardspanner)
anpassen und einbauen. 

6. Überarbeitung der provisorischen Keilriemenscheiben / Wasserpumpenlösong auf eine Lösung mit zwei flüchtenden Keilriemen wie vor dem Notumbau in Travemünde.

7. Spannt vor Einführung Fettpresse an-/durchgerostet. Prüfen und Maßnahmen ergreifen. 

8. Kokerrohr mit Fett auffüllen

9. Wallschiene Rostestelle reparieren und von innen reinigen.

Die Arbeiten gehen voran

Die Grundierung

der neue Anstrich

der neue Anstrich

Der Doppelkraftstoffilter

Motor ohne Motorkiste

​Der Motor ohne Keilriemenscheibe

Die Stopfbuchse und der angeschlagene Spannt

Die Vorpiektür

Erna war in Lübeck

Im August fuhren wir Elb-aufwärts und von Lauenburg durch den wunderschönen Elbe-Lübeck Kanal nach Lübeck und weiter nach Travemünde bis auf die Ostsee.

Schpne Bilder und einen detaillierten Bericht findet sich auf in der Sektion, "Erna on Tour".

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